• Wing Foils

    Das Wing-Foil, Hydrofoil oder kurz Foil wird an der Unterseite des Wingboards an einer doppelten US Box montiert und generiert ab einer bestimmten Geschwindigkeit, welche von Foil zu Foil verschieden ist, genügend Auftrieb, um das Board und den darauf stehenden Fahrer aus dem Wasser zu heben. Dabei funktioniert das Wing-Foil nach demselben Prinzip wie ein Flugzeug in der Luft und ist auch sehr ähnlich aufgebaut. Ein Wingfoil besteht wie jedes Hydrofoil aus einem Mast (Finne), einem Frontwing (vorderer Foilflügel), einer Fuselage (Rumpf) und einem Rearwing (hinterer Foilflügel). Foilflügel werden inzwischen ausschließlich aus Carbon gefertigt, wobei es auch hier verschiedene Konstruktionen und Qualitäten gibt. Der Wing-Mast wird entweder aus Aluminium oder Carbon gefertigt - Carbon bietet einen Gewichtsvorteil, ist aber teurer in der Anschaffung. Die Fuselage des Wing-Foils wird von verschiedenen Herstellern aus Carbon, Aluminium oder Edelstahl gefertigt.

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    FAQ - Wing Foil

    Die zu verwendende Foilgröße ist abhängig vom Fahrergewicht, der Könnerstufe, der verwendeten Winggröße und auch von der Windgeschwindigkeit. Gerne beraten wir Dich bei Kiteladen individuell und direkt On-, oder Offline.

    Wingfoil Beginner sind zu Beginn mit einem kürzeren Masten besser beraten. Ein kürzerer Mast erzeugt bei einem Sturz weniger Hebelwirkung als ein baugleicher längerer Mast und daraus resultiert eine geringere Aufprallwirkung.

    Wir empfehlen Wingfoil Einsteigern ausschließlich Low Aspect Foils. Hier lernt der Beginner spielerisch mit dem Foil umzugehen und entwickelt schneller Fortschritte als mit ähnlich großen High Aspect Ratio Foils.
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    Was sind Wing-Foils?

    Ein Wing-Foil ist ein Hydrofoil, das zum Wingfoilen verwendet wird und es besteht aus einem Mast (Finne) einem Frontwing (vorderer Foilflügel), einer Fuselage (Rumpf) und einem Rearwing (hinterer Foilflügel). Ein Wing-Foil wird am Unterwasserschiff des Wingboards an einer sogenannten Sliderbox befestigt und erzeugt ab einer gewissen Geschwindigkeit genügend Auftrieb, um das Board samt Fahrer aus dem Wasser zu heben und über der Wasseroberfläche schweben zu lassen.

    Dabei verwendet das Wing-Foil dieselben physikalischen Gesetze wie ein Flugzeugflügel in der Luft nutzen würde, nur etwas kleiner und unter Wasser.    

    Da das Board beim Fahren auf dem Wing-Foil die Wasseroberfläche nicht berührt, entsteht auch kein Wasserwiderstand (Drag), und es wird im Vergleich zu herkömmlichen Wasserboardsportarten nur sehr wenig Wind benötigt, um ins Fahren oder Schweben zu kommen. Darüber hinaus lassen sich mit einem Wing-Foil auch Wellen surfen, die für Surfboards zu wenig Kraft haben, nicht sauber genug laufen oder schlichtweg zu klein sind.

    Welche Arten von Wing-Foils gibt es?

    Wing-Foils werden anhand ihrer Aspect Ratio (Verhältnis Spannweite zu Chordlänge) unterschieden:

    • Low Aspect Foil
    • Medium Aspect Foil
    • High Aspect Foil

    Leider ist die Einteilung der oben genannten Foilkategorien nicht genormt, daher entscheidet aktuell jeder Hersteller selbst, ob er sein Wing-Foil Low, Medium oder High Aspect nennt.

    Darüber hinaus werden Wing-Foils auch nach dem Material des Mastes in Alu Wing-Foils oder Carbon Wing-Foils eingeteilt, denn auch die Foilflügel eines Alufoils werden aus Carbon gefertigt.

    Grundsätzlich lassen sich Foils auch gemäß Verwendungszweck unterscheiden, hier sprechen wir von:

    • Freeride Foils
    • Freestyle Foils
    • Wave Foils
    • Race Foils

    Wo finden die unterschiedlichen Wing-Foils ihre Anwendung

    Low Aspect Wing-Foils richten sich an absolute Wingfoil Einsteiger ohne Wassersport Erfahrung. Foils mit einer geringen Aspect Ratio bieten viel Lift und sind sehr vorhersehbar zu fahren.

    Medium Aspect Wing-Foils empfehlen wir an Wingsurf Einsteiger, die bereits Wassersport- oder auch Foilerfahrung vorweisen können. Hydrofoils aus dieser Kategorie bieten viel Komfort, sind einfach im Handling und drehen sehr eng. Auch viele Fortgeschrittene Fahrer setzen auf eine Medium Aspect Ratio, da die Geschwindigkeit dieser Wing-Foils für die meisten Fahrer ausreicht und die Leichtwindeigenschaften sehr gut sind.

    High Aspect Wing-Foils sind etwas schwieriger zu drehen, da die Spannweite massiv zunimmt. Im Leichtwindbereich muss der Fahrer das Foil aktiv angepumpen, aber dafür kann man sich über fast endlosen Glide freuen. High Aspect Wing-Foils setzen ein fortgeschrittenes Fahrkönnen voraus und werden im Race Bereich, im Freestyle Bereich und im Wave Bereich eingesetzt.

    Tipps zur Auswahl des richtigen Wing-Foils

    Die Wahl des richtigen Foils ist nicht nur für Wingfoil Beginner sehr schwierig. Das Wing-Foil muss zur Könnerstufe, zum Fahrergewicht, zur Disziplin, zu den am Homespot vorherrschenden Bedingungen und natürlich auch zum Board passen.

    Idealerweise kauft man ein Wing-Foil und Wingboard vom selben Hersteller, denn dies sollte sicher stellen dass das Wing-Foil auch mit dem Board kompatibel ist. Hierbei geht es nicht um die Foilaufnahme, sondern um die Position der Befestigung des Foils, welche wiederum sicherstellt, dass Du Deine Stanceposition am Board perfekt justieren kannst.

    Du solltest unbedingt darauf achten, dass Dein Wing-Foil modular aufgebaut ist, damit Du zu einem späteren Zeitpunkt auf einen kleineren Frontwing oder einen längeren Mast wechseln kannst. Viele Hersteller wie Naish, Ensis, Levitaz, Cabrinha, Vayu und Neil Pryde bieten ein kompatibles Foilsystem, das sich über viele Produktjahre zieht. Dadurch kannst du Dein Foil auch ganz einfach für mehrere Foilsportarten wie Kitefoilen, SUP Foilen, Surffoilen oder Pumpfoilen verwenden.

    Welche Mastlänge für Wingfoil Einsteiger?

    Ein längerer Foilmast ist nicht schwieriger zu fahren als ein kurzer Foilmast. Allerdings erzeugt ein längerer Mast eine größere Hebelwirkung oder - anders gesagt - stürzt man dadurch aus größerer Höhe. Wingfoil Masten weisen eine Länge von 60cm bis 100cm und im Ausnahmefall darüber auf. Wingfoil Einsteigern kommt ein kürzerer Mast (60cm) zugute, aber es lohnt sich kaum für die ersten 10 Sessions eine eigene Mastlänge zu kaufen. Fortgeschrittene Fahrer tendieren zu Masten zwischen 80 und 95cm, da man damit mehr Abstand zur Wasseroberfläche hat, welcher für diverse Manöver und Tricks vonnöten ist. Wer seinen Homespot am Meer hat und somit früher oder später auf Wellen trifft, der sollte Minium einen 80cm Mast verwenden, ansonsten kommt es ständig zu Wasserkontakt, der Deine Fahrt bremst.

    Welche Aspect Ratio und Foilgröße für Wingfoil Einsteiger?

    Wingsurf Beginner sollten beim Wing-Foil eine geringe Aspect Ratio (Low Aspect Ratio) wählen. Foils mit einer geringen Aspect Ratio kommen den Anforderungen von Wing Anfängern am besten entgegen, liefern viel Lift, eine geringe Geschwindigkeit und sind einfach im Handling. Wer bereits Foilerfahrung oder viele Jahre Boardsporterfahrung hat, der kann sich auch bei den Medium Aspect Ratio Foils nach dem ersten Wing-Foil umsehen.

    Die richtige Foilgröße hängt vom Fahrergewicht ab und in welchen Windbedingungen Du unterwegs sein willst. Leider lässt weder die Oberflächenabmessung in cm² oder auch die Aspect Ratio detaillierte Rückschlüsse auf das Fahrverhalten von einzelnen Wings zu. Neben der Form und der Größe des Wings trägt auch die Dicke des Profils zur Performance des Foilflügels bei. Eine allgemeine Aussage zur richtigen Größe des Wing-Foils lässt sich aufgrund der individuellen Voraussetzungen leider nicht treffen. Bei KITELADEN im Onlineshop beraten wir Dich aber gerne und suchen gemeinsam mit Dir nach dem perfekten Wing-Foil gemäß Deinen Vorgaben.

     

    Wing-Foil Pflege und Aufbewahrung

    Egal ob aus Aluminium oder Carbon - Wing-Foils sind sehr fragil und benötigen Deine ständige Aufmerksamkeit damit keine unnötigen Beschädigungen entstehen. Ein Alu Foilmast ist bedingt durch das Grundmaterial weniger anfällig auf Stoßbeschädigungen wie es beim ungeschützten Transport eines Foils im Kofferraum leicht passiert. Doch Foilflügel oder Masten aus Carbon sind sehr anfällig auf Stoßschäden, welche unter Umständen das Laminat so weit beschädigen können, dass der Mast oder der Foilflügel Wasser ziehen.

    Wing-Foils mit Metallkomponenten führen bei Verwendung im Salzwasser sehr schnell zu einer Korrosion, welche eine Demontage des Foils sehr schwierig bis unmöglich macht. Gerade an den Schnittstellen, wo Aluminium oder Edelstahl auf Carbon trifft, sind häufig von Korrosion betroffen. In dem passenden Foil-Boardbag ist jedeoch jedes Wing-Foil Set bestens verstaut.

    Wer sein Wing-Foil häufig nutzt, wird auch feststellen, dass es so gut wie unmöglich ist, die Foilflügel vor leichten Kratzern zu schützen, denn egal ob das Foil am Strand abgelegt wird oder bei der Fahrt zum Ufer den Grund berührt - ein oder mehrere Kratzer sind kaum zu verhindern.

    Wing-Foil Pflege und Reparatur

    Wing-Foils sind grundsätzlich sehr wartungsarm, Du solltest allerdings darauf achten, dass keine Korrosion zwischen den verwendeten Materialien Deines Foils entsteht. Eine Korrosion entsteht an der Schnittstelle von zwei Metallen und kann dazu führen, dass sich das Foil nicht mehr auseinander nehmen lässt. Damit keine Korrosion am Foil entsteht, findest Du auf unserer Wing-Foil Zubehör Seite einige Anti-Korrosions-Produkte.

    Oberflächliche Kratzer am Foilflügel beeinflussen die Performance des Foils kaum, falls Dich die Optik stört, dann kannst Du leichte Kratzer mit einem feinen Nassschleifpapier rauspolieren. Falls Dein Foil einen Kratzer oder eine Stoßbeschädigung hat, welche tief ist und bis zum Laminat reicht, dann solltest Du das Foil nicht mehr verwenden und zuerst reparieren. Entweder bist Du selbst auf dem Gebiet der Reparatur bewandert oder Du wendest Dich an den Boardshaper Deines Vertrauens. Auch Foilflügel mit schweren Beschädigungen, wie sie bei einem Frontalcrash passieren, können wieder repariert werden.

    Aufbewahrung und Transport des Wing-Foils

    Dein Wing-Foil sollte bei Nicht Benutzung immer in die dafür vorgesehenen Foil Covers und Bag gepackt werden, damit keine Beschädigungen auftreten. Nach der Session sollten die Einzelteile Deines Wing-Foils mit einem kleinen Besen abgekehrt werden, damit Sandkörner die Foilkomponenten in den Covers nicht zerkratzen können. Vor dem Transport im Auto solltest Du Dein Wing-Foil im Kofferraum festschnallen oder entsprechend positionieren, dass es bei einer Vollbremsung oder scharfen Kurven nicht herumfallen kann. Willst Du Dein Wing-Foil im Flugzeug transportieren, dann raten wir Dir zu zusätzlichen Schaumstoff Überzügen, welche vor allem die scharfen Kanten der Foilflügel und die Trailing Edge des Foilmastes schützen.